Hiinas asuva konstruktsiooniterase professionaalse tootjana tegeleb HAISHENG kõigi raskeveokite H-sektsiooni terastalade hankevajadustega, sealhulgas kohandatud töötlemise, hulgitellimuste ja õigeaegse tarnega. Tarnime Q235B/Q355B kuumvaltsitud ja keevitatud H-talasid koos otsaühenduste ja korrosioonivastaste/tulekindlate töötlustega, mis sobivad mitmekorruselistele tööstusettevõtetele ja horisontaalse kandevõimet nõudvatele suure avaga portaalkarkassiga katusekonstruktsioonidele.
Heavy Duty H Section Steel Beam on teraskonstruktsioonides enim kasutatavad horisontaalsed kandvad komponendid. Erinevalt I-taladest, kasttaladest või ümmargustest õõnessektsioonidest, millel on omased konstruktsioonilised piirangud, optimeerivad H-talad koormuse jaotust tänu ääriku ja võrgu ristlõike konstruktsioonile.
HAISHENG kasutab kahetootmismudelit, mis ühendab kuumvaltsitud masstootmise keevitatud plaatide valmistamisega, toitlustades kõike alates standardsetest laokaupadest kuni kohandatud raskeveokite ja muutuva osaga taladeni. Meie tooted tarnitakse täielikult kokkupanduna – sealhulgas otsaplaatide keevitamine, jäigastajate kokkupanek, Sa2.5-klassi haavelpuhastus ja mitmekihiline kate – kõrvaldades vajaduse kohapealse viimistlemise järele. Nad on valmis koheseks tõstmiseks ja ühendamiseks, lahendades tõhusalt kolm peamist välisprojektide hankeprobleemi: kohapealsete keevitajate puudus, tihe ehitusgraafik ja raskused tulevaste struktuurimuudatustega. Need on optimaalne valik põranda peatalade ja katuse jäiga karkassi talade jaoks.
Toote klassifikatsioon ja läbilõike ülevaade
1. Klassifikatsioon ja rakendusala
- Kuumvaltsitud H-talad: standardprofiilid, mis on moodustatud terasetehases ühe kuumvaltsimisprotsessiga ning millel on fikseeritud mõõtmed ja kitsad tolerantsid. Eelised hõlmavad kiiret tarnimist, madalamaid ühikukulusid ja keevitusjääkpinge puudumist. Kuid need võimaldavad ainult pikkusepõhist lõikamist (ristlõike mõõtmeid ei saa muuta) ja sobivad kõige paremini standardsete tööstusettevõtete sekundaarsete talade jaoks, mille sildeulatus on ≤18 m ja tavaliste koormustega.
- Keevitatud H-talad: valmistatakse eraldi ääriku- ja äärikuplaatide kokkupanemisel, kasutades automaatset sukel-kaarkeevitust; kõik parameetrid – nagu sektsiooni kõrgus, ääriku laius ja plaadi paksus – on täielikult kohandatavad. Nad on võimelised tootma muutuva läbilõikega talasid (koonustalasid), mis on peamine valik mittestandardsete projektide jaoks, mis hõlmavad üle 18 m sildeid, raskeid kraanakoormusi ja keerulisi portaalkarkassiga katusekonstruktsioone.
- Madal temperatuur/Alpi tingimused: Q355NL kohustuslik (sertifitseeritud löögikindluse jaoks temperatuuril -20 °C, et vältida rabedat murdumist; nõutav Põhja-Euroopas, Venemaal ja Sise-Mongoolias teostatavate projektide jaoks)
Tehase kohaletoimetamise kontrollnimekiri
1. Tala keha klassifikatsioon
- Konstantse ristlõikega sirged talad: raskeveokite H-sektsiooni terastalad, mille mõõtmed on kogu ulatuses ühtlased; kasutatakse primaarsete ja sekundaarsete talade jaoks mitmekorruselistes raamides ja seadmete platvormides.
- Muudetava ristlõikega kitsenevad talad: suurem kõrgus keskel ja kitsenevad otsad; spetsiaalselt loodud portaal jäiga karkassiga tehase katustele, et vähendada toe paindemomente ja säästa terast.
- Eriti pikad splaissitud talad: eelnevalt valmistatud segmentideks, mille pikkus on üle 12 m; sisaldab eelnevalt ettevalmistatud põkk-keevituskaldusid kohapealseks liitmiseks I klassi keevisõmblustega.
2. Standardsed lõpptoe komponendid
- poltidega otsaplaadid: paksus 16–40 mm; valitud toetusreaktsioonijõudude alusel; eelpuuritud ülitugevate poltide jaoks; eelistatud valik 90% jäikade tala-samba ühenduste jaoks (kohapeal pole vaja kuumatööd teha).
- Keevitatud kaldotsad: V-kujulised kalded mõlemal pool äärikud ja võred; kasutatakse kõrghoonete megaraamide jaoks, mis nõuavad kohapealset täiskeevitust.
- Keskmise ulatuse põiksuunalised jäigastajad: paigutatud seadmete kontsentreeritud koormuse ja vertikaalse kraanakoormuse kohtadesse, et pärssida võrgu nihkesuunalist paindumist.
Sekundaartala ühendusplaadid: Eeltöödeldud ja keevitatud põhitala võrku külge, et ühendada sekundaartaladega, välistades vajaduse kohapeal puurimiseks või lõikamiseks.
Tehnoavade tugevdusplaadid: Rõngakujuline tugevdus võrguavade jaoks (torustik, elekter, tulekaitse), et vältida väljalõigetest tingitud konstruktsiooni läbilaskevõime vähenemist.
4. Tõste- ja ajutised abikomponendid
Kokkupandavad tõsteaasad: tehases eelpaigaldatud pika sildeulatusega taladele, mis kaaluvad üle 3 tonni; kavandatud vastama tõstekonstruktsioonide arvutustele; tõstekõrvade kohapealne ad hoc keevitamine on keelatud.
Ajutised positsioneerimisklambrid: kasutatakse joondamiseks mitmesegmendiliste talade kohapealsel kokkupanekul; pinna sileduse tagamiseks lihvitakse pärast valmimist maha.
Tulekindlad tsoonid: õhukese või paksu kilega paisuvate tulekindlate kattekihtide täiendav pealekandmine, et täita 1-tunnise, 2-tunnise või 3-tunnise tuleohutuskontrolli nõudeid.
Ranniku/keemiliselt söövitavad tsoonid: Kuumtsinkimine asendab värvisüsteemi; tsinkkatte paksus ≥85 μm; soolapihustus korrosioonikindlus >18 aastat.
6. Paigaldamise kulumaterjalid ja tehase dokumentatsioon on saadetisega kaasas
Kulumaterjalid: klassi 8.8 ja 10.9 ülitugevad poldid, lamedad seibid ja kaldseibid; mõõtudega, et need sobiksid otsaplaadi aukudega, välistades vajaduse teisese hankimise järele.
Ülevaatuse dokumentatsioon: originaalmaterjalide kvaliteedisertifikaadid, 100% ultraheli testimise (UT) aruanded 1. klassi keevisõmbluste kohta, 3D-mõõtmete kontrollimise kirjed ja komponentide kordumatu ID logid; kogu dokumentatsioon sobib välismaisteks tollivormistusteks ja omaniku siseaudititeks.
Heavy Duty H-sektsiooniga terastalade eelised
1. rohke painde koondamine; hoiab ära katuse edaspidise longuse ja veelekke.
Äärikud on koondunud ülemisse ja alumisse serva, kus paindepinge on suurim; lõigu moodul tugeva telje ümber ületab tunduvalt sama kaaluga I-tala oma. Koormuse kontrollimine kinnitab, et standardsete 15 m laiustega katusetalade pikaajaline vertikaalne läbipaine jääb alla L/400 piiri, mis hoiab ära tavalised ehitusjärgsed probleemid, nagu katusekorpuse deformatsioon, hüdroisolatsioonimembraanide rebenemine ja katuse lekkimine.
2. Kerge konstruktsioon vähendab vundamendi ja tsiviilehituse kulusid
Võrreldes samaväärse kandevõimega kasttaladega väheneb omakaal 22–30%, vähendades seeläbi terassammastele ja vundamentidele ülekantavat vertikaalkoormust. Ei ole vaja isoleeritud aluste mõõtmeid suurendada, vähendades otseselt armatuurterase, betooni ja pinnase kaevamiskulusid; see muudab süsteemi väga sobivaks vananevate tööstusrajatiste tugevdamiseks ja renoveerimiseks.
3. Kuiv kohapealne ehitus sobib tööjõupuudusega piirkondadele
95% poltidega H-talade valmistamisest valmib tehases; kohapealsed tööd piirduvad tõstmise ja poltidega, võimaldades paigaldada 8–12 tala-sammast päevas. Kuna sertifitseeritud kõrgsurvekeevitajaid pole vaja, lahendab süsteem tõhusalt keevitajate nappuse ja kõrgete tööjõukuludega seotud probleeme, mida Kagu-Aasias ja Aafrikas sageli ülemeremaades kohtab.
4. Väsimus-, tuule- ja seismiline takistus, mis sobib pikaajaliseks tsükliliseks koormuseks
Keevitusjääkpinged kõrvaldatakse täielikult läbi hüdraulilise sirgendamise, võimaldades konstruktsioonil taluda sildkraanade edasi-tagasi liikumist ja tugevatest tuultest tulenevaid tsüklilisi külgkoormusi. Seismic Intensity 8 tsoonides ei ole vaja täiendavat külgmist kinnitust ja konstruktsiooni väsimus vastab 50-aastasele projekteeritud kasutusea nõudele.
5. Kõrge ühilduvus tulevaste modifikatsioonide jaoks vähendab renoveerimis- ja laiendamiskulusid
Avatud võrgukonstruktsioon väldib suletud õõnsusi, võimaldades paigaldada seadmete tugesid, uut torustikku või konstruktsiooniavasid, kahjustamata sisemist korrosioonivastast katet. See pakub olulisi eeliseid karpitalade (millel puudub sisemine juurdepääs) ja ümmarguste õõnessektsioonide ees (kus avade lõikamine kahjustab korrosioonivastast terviklikkust), mille tulemuseks on tulevaste modifikatsioonide ja laienduste kulude vähenemine üle 60%.
6. Kaks tootmisviisi tagavad paindlikud ja kontrollitavad tarnegraafikud
Tavalised kuumvaltsitud talad on tarnimiseks saadaval 3 päeva jooksul, eritellimusel keevitatud muutuva osaga talad tarnitakse 12–18 tööpäeva jooksul. Tootmismeetodeid saab vastavalt projekti kiireloomulisusele paindlikult vahetada, aidates vältida ajakava hilinemisega seotud karistusi.
- vs. I-talad: I-taladel on kallutatud sisemised äärikupinnad, mille tulemuseks on materjali raiskamine servades ja suur vastuvõtlikkus külgmise ebastabiilsuse suhtes nõrga telje suhtes; Seevastu H-taladel on paralleelsed sise- ja välisäärikupinnad, mis parandavad materjalikasutust 17% võrra ja võimaldavad äärikuid otse äärikutele paigaldada.
- vs. kastitalad: kasttalad pakuvad tasakaalustatud kahesuunalist jäikust, kuid kannatavad liigse omaraskuse ja rooste eemaldamiseks ligipääsmatute sisemiste õõnsuste tõttu; H-taladel on erinevad tugevad ja nõrgad teljed, mis võimaldavad sihipäraselt tugevdada jäikust ühel küljel ja vähendada kulusid 35%.
- vs. ümmarguse õõnsa sektsiooni (CHS) talad: CHS-talad tagavad ühtlase jäikuse kõigis suundades, kuid ei suuda toetada oma ülemistel pindadel tasast põrandalauda; Kuigi need pakuvad madalat tuuletakistust, ei sobi need põhipõrandataladeks ja on tavaliselt piiratud kasutamiseks konsoolsetes maastikustruktuurides.
2. Ühisehituse eristamine
- Tala-samba ühendused: kolm avatud külge võimaldavad universaalselt kasutada kolme ühendustüüpi – poltidega otsaplaate, soonega keevitatud liitekohti ja kronsteini (korbeel) vööühendusi – pakkudes tööstusjooniste kõrgeimat standardimist.
- Sekundaartala ühendused: Peatala tasane võrk võimaldab reguleeritava ristisuunas ühendusplaatide vertikaalset keevitamist; seevastu kõverate pindadega (nagu ümmargused või kandilised torud) ühendamine põhjustab sageli ekstsentrilist koormust.
- Muutuva ristlõikega valmistamine: vormimine saavutatakse lihtsalt võrgu lõikamisega; ühiku tootmismaksumus on vaid 40% muutuva osaga karbtalade omast.
3. Korrosioonikaitse ja hoolduse eristamine
- Korrosioonikaitse: puuduvad suletud õõnsused; haavelpuhastus ja värvimine tagavad täieliku katte ilma pimealadeta, välistades sisemise vee kogunemise ja roostetamise ohu.
- Hooldus ja kontroll: Keevisõmblusi ja roostetingimusi saab visuaalselt kontrollida väljastpoolt ilma endoskoopideta, muutes hoolduse äärmiselt lihtsaks.
4. Valiku lõplikud järeldused
- Raskeveokite H-sektsiooniga terastalad: mitmekorruselised tehasehooned, portaalkarkassiga katused ja betoonkomposiitpõrandasüsteemid.
- Kasttalad: suuremahulised suure koormusega projektid, mille sildeulatus on >36 m või kraana võimsus ≥50 t.
- Ümmargused torutalad: arhitektuursed fassaadielemendid ja väikesed konsoolsed varikatused.
- I-talad: ajutised lihttoed ja mitmesugused sekundaarsed katusetalad.
- Kuumvaltsitud sektsioonid: kontrollige veski materjali sertifikaate, mõõdetage uuesti lina ja ääriku paksused ning kontrollige pinna lamineerimist või pragusid.
- Toorterasest plaadid: lamestamine, et kõrvaldada veeremisest tingitud kõverdumine ja uuesti mõõta tasasust; nõuetele mittevastavad plaadid tagastatakse kohe.
2. CNC täppislõikamine
- Kuumvaltsitud talad: lõikamiseks kasutatakse CNC-saagimismasinaid, 2 mm varu on ette nähtud keevitamise kokkutõmbumiseks.
- Keevitatud talad: leeklõikusmasinaid kasutatakse võrkude ja äärikute eraldi lõikamiseks; muutuva osaga võre jaoks lõigatakse kõverad üleminekukalded.
3. Kokkupanek rakistele
Spetsiaalsed fikseeritud rakised pakuvad positsioneerimispiiranguid, hoides võrgu tsentreerimise hälbe 2 mm piires ja tagades mõlema ääriku samaaegse vertikaalse joondamise; takkekeevitus kindlustab koostu, et vältida nihkeid.
4. Kahepoolne automaatne sukelkaarkeevitus (SAW)
Ühepoolne juurekäiguga keevitamine → tooriku pöörlemine ja juure lõikamine/puhastamine → täielik keevitamine tagaküljel, et välistada juure mittetäielik läbitungimine; kriitilised kaugtala keevisõmblused läbivad 100% ultrahelitesti (UT) vastavalt I taseme standarditele.
5. Keevituspingete hüdrauliline korrigeerimine
Ääriku sissepoole kõverdumise ja tala külgsuunalise painutamise kõrvaldamiseks kasutatakse äärikusirgendajaid ja tala sirgendajaid kasutades topeltkorrektsioonimeetodeid, et kõrvaldada sisemised keevituspinged ja vältida hilisemat tagasivedruga deformatsiooni.
6. Lisakomponentide kokkupanek ja keevitamine
Täpne paigutuse märgistus jooniste põhjal; laagrite jäigastite, sekundaarsete talakorbelite, kroonklambrite ja otsaplaatide järjestikune keevitamine koos keevitusdeformatsiooni range kontrolliga.
7. Täppis CNC aukude tegemine
Kõrge tugevusega poldi augud moodustatakse ühe läbimisega 3D CNC puurmasinate abil (ava läbimõõdu tolerants ±0,3 mm); mitmesugused protsessiavad lõigatakse plasma kaudu ja seejärel eemaldatakse need jämedalt.
8. Valmistoote pinnaviimistlus
Keevisõmbluste, pritsmete ja lõikejälgede lihvimine; komponentide numbrite ja telgede kõrguste märgistamine, et hõlbustada kohapealset tõstmist ja joondamist.
9. Sa2.5 klassi rooste eemaldamine ja mitmekihiline katmine
Täispinna rooste eemaldamine läbilaskepuhastusmasinaga, saavutades pinna kareduse 40–75 μm, et tagada värvi nakkumine; kruntvärvi, vahekihi ja pealisvärvi kihiline pealekandmine koos täiendava tulekindla kattega määratud tulekaitsetsoonidesse.
10. Lõplik ülevaatus, pakkimine ja lähetamine
Sirgeduse, ristlõike mõõtmete ja värvikihi paksuse kontrollimine; täielike kvaliteedikontrolli dokumentide koostamine; pakendamine piiriüleste standardite kohaselt, kasutades vihmakindlat venituskilet ja puidust kaubaaluseid.
Täiendus: Eriprotsess muutuva osaga talade jaoks
Ebakorrapäraste lehtede lõikamine → monteerimine sektsioonrakistele → kaldpõkkkeevitus → üldine sekundaarne sirgendamine; kõik muud protsessid on identsed standardtalade protsessidega.
- - Tala korpuse pikisuunaline sirgus: ≤L/1000 (kus L on tala kogupikkus)
- Ääriku külgne vertikaalsus: ≤B/100 (kus B on ääriku laius)
- Ristlõike mõõtmete hälve (pikkus/laius): ±2–3 mm
2. Alusmaterjali mehaanilised omadused (Heavy Duty H Section Steel Beam)
Materjali klass
Saagistugevus (ReL)
Tõmbetugevus (Rm)
Rakenduse stsenaariumid
Q235B
≥235 MPa
375–500 MPa
Tavaline tehas, sekundaarne katusetala
Q355B
≥355 MPa
470–630 MPa
Raske töökoda, mitmekorruseline põhipõrandatala
Märkus. Kvalifitseeritud madala temperatuuriga löögitestiga Q355NL tuleb kasutada madala temperatuuriga ehituspiirkondade jaoks.
3. Kaudsed struktuuriparameetrid
- Tugeva telje paindetakistus: tööstusharu juhtiv sektsioonimoodul X-telje ümber; minimeerib terase tarbimist antud koormuse korral
- Nihkejõu jaotus: võrk kannab 100% vertikaalsest nihkejõust; äärikud ei aita kaasa nihkekindlusele, mille tulemuseks on selged koormuse piirid, mis lihtsustavad konstruktsiooni kontrollimist
- Tuuletakistuskoefitsient: 1,3–1,5 (madalam kui karbitalad, kuid kõrgem kui ümmargused õõnesprofiilid); pakub tasakaalustatud sobivust parasvöötme ranniku tuulekoormusega aladele
- Külgstabiilsus: ülemine äärik on otse ühendatud põrandaplaatide või võredega, mis välistab vajaduse täiendava külgtugede järele ja lihtsustab konstruktsioonijooniseid
4. Keevisõmbluste kontrollimise ja vastuvõtmise standardid
- I järgu keevisõmblused: kaugtala liitmikud ja kandvad keevisõmblused tugedel; Vajalik 100% ultrahelitestimine (TÜ); nulldefekti standard
- II klassi keevisõmblused: jäigastajate ja ühendusplaatide sekundaarsed keevisõmblused; 20% pisteline kontroll; keevisõmbluse tugevus ei tohi olla madalam kui alusmaterjalil
5. Ühenduse spetsifikatsioonid
- ülitugevad poldid: jäikade talade ja samba ühenduste jaoks eelistatud klass 10.9; Hinne 8.8, mida kasutatakse sekundaarsete tihvtidega ühenduste jaoks
- Nihkenaastud: standardsed Φ16/Φ19 naastud komposiitbetoonpõrandaplaatide ülemisel äärikul, tagades sünergilise kandevõime terase ja betooni vahel
Miks valida HAISHENG?
1. Usaldusväärne võimsus mitmel alusel ja stabiilne piiriülene kohaletoimetamine
Tootmine on jaotatud nelja suurema teraskonstruktsioonide tootmise baasi vahel (Tianjin, Fujian, Shandong ja Hubei), et võimaldada lokaliseeritud logistikat ja saatmist. Meil on piisavalt standardseid raskeveokite H-sektsiooniga terastalasid, mis on saadaval 48 tunni jooksul. Mittestandardsete keevitatud talade puhul kasutame 12 patenteeritud sukelkaarkeevitusliini, mis võimaldab meil ületada kõrghooaja võimsuse kitsaskohti ja tagada välismaistele klientidele täiskonteinerite tellimuste õigeaegne kohaletoimetamine.
2. Põhjalik kolmanda osapoole kvaliteedikontroll ja vastavus ülemeremaa tehase auditistandarditele
Me hoiame sõltumatut sisemist kvaliteedikontrolli osakonda ja volitame kolmandate osapoolte agentuuride kontrollima iga kaugtulede partiid seoses vigade tuvastamise, värvikile paksuse ja materjali spetsifikatsioonidega. Esitatakse originaalsed ingliskeelsed ülevaatusaruanded, mis vastavad Aafrika, Kagu-Aasia ja Kesk-Aasia riikide inseneripakkumis- ja sisenemisstandarditele, välistades klientide vajaduse täiendavate katsete läbiviimiseks.
3. Tasuta detailplaneeringu ja jooniste optimeerimine vigade ja materjalijäätmete vältimiseks
Meie 12-liikmeline ülemere teraskonstruktsioonide detailide meeskond optimeerib ühenduse üksikasju ja kontrollib koormuse arvutusi vastavalt kohalikele standarditele (BS, EN, GB). Parandame ennetavalt selliseid probleeme nagu tala-tulba kokkupõrked ja originaaljoonistel leitud plaadi paksuse ebakõlad, vähendades kohapealset materjaliraiskamist keskmiselt 8%.
4. Ühekordsed piiriülesed tugiteenused
Pakume ekspordi fumigatsiooni, niiskuskindlaid ja roostevastaseid pakendeid, mitmekeelseid paigaldusjuhiseid ning tollivormistuse dokumenteerimisteenuseid. Välismaiste projektiobjektide jaoks saame saata sertifitseeritud teraskonstruktsioonide insenerid, et pakkuda kohapealseid paigaldusjuhiseid, ületades kaugehitusega seotud sidetõkkeid.
5. Pikaajaline garantii ja remonditugi
Eeldusel, et ei esine inimtegevusest tingitud ülekoormust, pakume 3-aastast garantiid värvidele, 15-aastast garantiid kuumtsinkimisele ja eluaegset tehnilist tuge põhikonstruktsioonile. Tehase poolt määratud komponentide numbrid tagavad jälgitavuse ja samade spetsifikatsioonidega varuosad on saadaval kuni 10 aastat.
KKK
K1: Kas portaalraami katusetalade jaoks tuleb kasutada muutuva läbilõikega H-talasid?
V: ≤15 m avauste korral standardse katusekoormusega saab kulude vähendamiseks kasutada konstantse läbilõikega H-talasid. Üle 15 m avauste või kui katusekoormus (vihm/lumi) on märkimisväärne, on vaja muutuva ristlõikega talasid; need võivad vähendada terase tarbimist 15–20%, vähendades samal ajal tugede nihkejõude.
Q2: Kuidas valida kiiresti keevitatud H-talade ja kuumvaltsitud H-talade vahel?
V: Valige standardmõõtmete ja tihedate ajakavade jaoks kuumvaltsitud talad; valige keevitatud talad mittestandardsete ristlõigete, muutuva sügavuse, eriti pikkade vahede või spetsiaalsete plaadipaksuste jaoks. Kuumvaltsitud talad on keevituspingetest vabad ja sobivad madala temperatuuriga piirkondadele, samas kui keevitatud talad pakuvad suuremat kohandamispaindlikkust.
K3: Kas H-tala võrku avade lõikamine mõjutab konstruktsiooni ohutust?
V: Väikesed avad, mis on tugevdatud jäikusplaatidega madala nihkejõu tsoonis (keskulatus), ei ohusta ohutust; suure nihkejõuga tsoonis tugede läheduses on aga avad rangelt keelatud, kuna need võivad kergesti vallandada võrgu nihkekahjustuse. Meie üksikasjalikud projekteerimisjoonised tähistavad selgelt need keelatud tsoonid.
K4: Millist korrosioonivastast lahendust soovitatakse ülemerepiirkondades, kus on kõrge soolapihustus?
V: Kuumtsinkimine on kohustuslik rannikualadel kuni 5 km kaldast, kuna värvisüsteemid kooruvad ja roostetavad paratamatult 3–5 aasta jooksul; sisemaa rannikualade jaoks pakuvad kõrge ehitusega epoksükattevärvid paremat üldist kuluefektiivsust.
K5: Kuidas talasid käsitsetakse, kui need on tavalise sõidukitranspordi jaoks liiga pikad?
V: Üle 12-meetrised talad on monteeritud segmentidena täppistöötlusega keevisõmblustega. Kohapealsel splaissimisel kasutatakse I klassi täisläbivusega põkk-keevisõmblusi; Kui ultrahelikatse kinnitab keevisõmbluse terviklikkust, toimib liidetud tala samamoodi kui pidev ja vastab konstruktsiooni vastuvõtmise standarditele.
K6: Kuidas määratakse otsaplaadi paksus? Kas standardset paksust saab kasutada läbivalt?
V: universaalset standardit ei saa rakendada; otsaplaadi paksus arvutatakse maksimaalse tugireaktsioonijõu alusel, mis on tavaliselt vahemikus 16 mm kuni 40 mm. Õhukeste plaatide valimatu kasutamine võib põhjustada otsaplaadi paindumist või poltide libisemist; pakume tasuta paksuse arvutusi projektipõhiste koormuste alusel.
Võtke ühendust HAISHENG Hiina teraskonstruktsioonikomponentide, teraskonstruktsioonide voodrikomponentide ja teraskonstruktsioonide kinnitusdetailide tarnijaga. Meie professionaalne müügimeeskond vastab teie hulgihangete nõudluse rahuldamiseks 24 tunni jooksul üksikasjaliku pakkumise, tooteparameetrite ja tarneplaaniga.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.Privaatsuspoliitika